雷克薩斯 CT200H 停產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)。

雷克薩斯 CT200H 是雷克薩斯家族在中國(guó)市場(chǎng)的唯一緊湊型兩廂車(chē)，新車(chē)銷(xiāo)量不佳但保有量可觀。它停產(chǎn)前已銷(xiāo)售約十年，期間未換代僅外觀有改動(dòng)。

二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源豐富，價(jià)格差距大。2014 年前車(chē)源價(jià)格低，里程超 10 萬(wàn)的甚至 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)，中期改款版根據(jù)車(chē)況 10 萬(wàn)出頭到 14 萬(wàn)左右，2018 年后車(chē)源里程短的價(jià)格高。

保值率方面，雖在雷克薩斯家族內(nèi)不算高，但相比其他品牌仍有優(yōu)勢(shì)，如比奧迪 A3 同里程同年份更保值。

動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自豐田，高效省油，油耗 4L/100km 出頭，能加 92 號(hào)油。駕駛感受上動(dòng)力響應(yīng)快，前段電機(jī)出力，后段發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)供力，配合 E-CVT 變速箱很平順，但電池小，電量耗盡會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)后 NVH 不好。

底盤(pán)調(diào)校硬，操控性好但舒適性打折。配置低，架構(gòu)老，智能化配置缺失，中低配車(chē)源多手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，無(wú)座椅加熱通風(fēng)和巡航，且大多沒(méi)中控屏，后期難加裝原廠屏。

維修保養(yǎng)不便宜，電池組故障更換要 2.7 萬(wàn)。購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)最好選仍帶質(zhì)保的車(chē)源，預(yù)算有限就選已更換電池組的，2014 年前車(chē)源雖便宜但不推薦。

總之，十幾萬(wàn)元買(mǎi)二手雷克薩斯 CT200H 有優(yōu)點(diǎn)也有注意事項(xiàng)，要多花心思選車(chē)源。