華晨中華被寶馬 16.33 億收購后，對華晨品牌未來發(fā)展影響較大。

從目前市場看，這一收購正常，中華品牌有一定價值，相關(guān)資產(chǎn)審計評估市場價值約 12.33 億，寶馬出價 16 億多算不錯。

對寶馬來說，收購核心考慮兩點，一是中華品牌的核心價值，這名字在中國有強市場影響力，品牌溢價高；二是拿下整車生產(chǎn)資質(zhì)，對日后發(fā)展重要。

從長期看，寶馬此次收購能加強其市場競爭力，提升對整體市場的控制力，先拿下中華品牌，可見其價值。

寶馬收購的只是中華汽車品牌生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)，包括土地、房屋、構(gòu)筑物、設(shè)備及華晨汽車制造公司 100%股權(quán)，多的 4 億是買生產(chǎn)資質(zhì)。目前項目在審批，寶馬未來可能用這些資產(chǎn)生產(chǎn)自家產(chǎn)品。

有人認為寶馬是“友情支持”華晨重組，也有人猜是為在華獨資做鋪墊。有債權(quán)人說收購后中華品牌將不復存在，也有媒體認為一旦生產(chǎn)要素被抽走，中華就沒戲了，但現(xiàn)在定論還早，華晨集團破產(chǎn)重整還在繼續(xù)。

華晨集團此前自主板塊經(jīng)營不善，長期虧損，負債率高，債務(wù)問題積重難返，最終進入破產(chǎn)重整程序。

中華品牌歸宿有利華晨剝離不良資產(chǎn)自救，能快速回籠資金解決負債，盤活工廠解決就業(yè)。長期看，寶馬借助中華擴張產(chǎn)能，華晨能分更多紅利，但華頌、金杯去向不明。

曾經(jīng)華晨汽車風光，中華轎車也曾有佳績，但內(nèi)部動蕩等致其銷量回落。華晨過度依賴寶馬技術(shù)輸血，自主品牌和華晨寶馬地位失衡，中華品牌自救效果不佳，如今走向敗局。