大雪扯掉“遮羞布”對新能源汽車未來發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

一是續(xù)航里程大幅縮水。低溫環(huán)境下，電池中的電解液變得粘稠，內(nèi)部電荷轉移變慢、阻抗增大，導致續(xù)航里程明顯降低。

二是換電難。雨雪混雜加上低溫，電池與汽車底盤凍在一起，換電時間大幅增加，造成排隊換電的隊伍長。

三是充電難。充電樁等基礎設施不完善，且充電時間長，無法滿足工作需求。

四是成本高。熱管理系統(tǒng)造價高，國內(nèi)廠商在這方面還有待提升。

針對這些問題，解決方案如下。

對于續(xù)航里程問題，車企和電池制造商應優(yōu)化電池性能，比如在電解液里加添加劑，研制凝膠態(tài)電解液甚至固態(tài)電解質。

對于換電難，換電站應增加極端天氣處理預案，具備排隊車輛室內(nèi)化凍條件。

對于充電難，要加大充電樁建設布局，適度超前開展，從公共領域向私人領域拓展延伸。

對于成本高，國內(nèi)廠商應加強技術研發(fā)，提升在熱管理系統(tǒng)等方面的競爭力。

總之，新能源汽車仍有廣闊發(fā)展空間，通過各方努力，未來在經(jīng)濟性能、動力性能和安全性能等方面會有好的提升。