2021 款寶馬 X7 的操控性能相當(dāng)出色。

首先轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，這對于一款大型 SUV 來說很難得，駕駛者能指哪打哪，操控起來不像是大塊頭車型。

其次，它配備了可調(diào)節(jié)的懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑較小，在市區(qū)調(diào)頭輕松。

剎車方面，剎車力度線性，ABS 系統(tǒng)介入及時(shí)，車主不會(huì)慌亂。

此外，它提供多種駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，可根據(jù)不同路況選擇。在市區(qū)路段經(jīng)濟(jì)模式夠用，高速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式就行，還配備全速自適應(yīng)巡航功能。

不過，部分車主反映剎車和油門較靈敏，在城市低速行駛時(shí)不太好掌握“脾氣”，低配版后輪無法隨動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。

但總體來說，寶馬 X7 的操控性能優(yōu)勢明顯，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。