不同車型的汽車漂移方法有何差異

不同車型的汽車漂移方法確實(shí)存在差異。

大馬力車型漂移相對(duì)簡(jiǎn)單,比如降檔供油,打死方向盤造成轉(zhuǎn)向過度,車輛出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向過度、甩尾時(shí),松開油門回方向,即將飄起來時(shí)加滿油門。

手剎漂移則復(fù)雜些,比如入彎前剎車使車輛重心前移,降檔并轉(zhuǎn)方向,拉下手剎,保持手剎準(zhǔn)備加油,松開剎車踩油門同時(shí)反轉(zhuǎn)方向。

后驅(qū)車漂移要滿足四個(gè)必要條件,包括前置后驅(qū)的傳動(dòng)系統(tǒng)、至少 200 匹以上的馬力、調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向比到兩圈半以內(nèi)、進(jìn)行車身加固。其剎車漂移操作方法是入彎重踩剎車降檔,猛切方向盤使車尾甩出,反打方向盤修正進(jìn)彎角度,保持車速滑行到出彎角度,配合方向盤重踩油門出彎。動(dòng)力漂移操作方法是進(jìn)彎前減速降檔,放油門小切方向盤,進(jìn)彎后大腳油門讓車尾甩出,用油門控制轉(zhuǎn)向程度,車頭對(duì)到出彎點(diǎn)后順順出彎。

前驅(qū)車漂移常用手剎漂移法,比如直路行駛中拉起手剎后打方向、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。

四驅(qū)車漂移也有不同方法。電動(dòng)汽車如上汽大眾 ID.3,漂移時(shí)輕踩電門轉(zhuǎn)圈,猛深踩油門踏板同時(shí)猛打方向,車輛就會(huì)滑起來,維持漂移狀態(tài)只需根據(jù)情況開合電門踏板。像大眾高爾夫 R 這樣有漂移模式的車,要先找出輪胎過彎極限再踩油門。

總之,不同車型漂移方法不同,都需要不斷練習(xí)和適應(yīng),同時(shí)注意安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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