汽車新三包法對汽車質(zhì)量問題的界定主要從以下幾個方面。

首先，質(zhì)量問題指家用汽車產(chǎn)品質(zhì)量不符合法律、法規(guī)、強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)明示采用的標(biāo)準(zhǔn)或者明示的質(zhì)量狀況，或者存在影響正常使用的其他情形。質(zhì)量問題范圍廣泛，包括安全性和非安全性、系統(tǒng)性和個別性問題。前提是這些問題由產(chǎn)品設(shè)計或制造等因素導(dǎo)致，與消費(fèi)者不當(dāng)使用無關(guān)。

嚴(yán)重安全性能故障指家用汽車產(chǎn)品存在危及人身、財產(chǎn)安全，致使無法安全使用的質(zhì)量問題，包括安全裝置不能起到應(yīng)有的保護(hù)作用或者存在起火等危險的情形。判斷嚴(yán)重安全性能故障應(yīng)以具備正常駕駛水平和技能的駕駛員為評判標(biāo)準(zhǔn)，參考車輛在日常使用中的主要場景，評估駕駛員對車輛的控制能力及故障可能導(dǎo)致的后果。

新三包法明確了一些責(zé)任和情形。比如，三包起始日自交付之日起計算。家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起 7 日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者主要零部件的，消費(fèi)者可選擇更換或退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

自三包有效期起算之日起 60 日內(nèi)或者行駛里程 3000 公里之內(nèi)，因質(zhì)量問題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火的，消費(fèi)者也可選擇更換或退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

此外，新三包法還明確了新能源汽車的核心零部件范圍，將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)列為與燃油汽車發(fā)動機(jī)、變速器并列的、能夠?qū)е峦藫Q貨的車輛核心部件。

三包原因退換貨造成的損失有賠償，包括車輛登記費(fèi)用、銷售者收取的扣除相應(yīng)折舊后的加裝、裝飾費(fèi)用、銷售者向消費(fèi)者收取的相關(guān)服務(wù)費(fèi)用。

經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。

但也有一些情形可以免除經(jīng)營者對質(zhì)量問題承擔(dān)的三包責(zé)任。比如消費(fèi)者購買時已經(jīng)被書面告知家用汽車產(chǎn)品存在不違反法律、法規(guī)或者強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的瑕疵；消費(fèi)者未按照使用說明書或者三包憑證要求，使用、維護(hù)、保養(yǎng)家用汽車產(chǎn)品而造成的損壞；使用說明書明示不得對家用汽車產(chǎn)品進(jìn)行改裝、調(diào)整、拆卸，但消費(fèi)者仍然改裝、調(diào)整、拆卸而造成的損壞；發(fā)生質(zhì)量問題，消費(fèi)者自行處置不當(dāng)而造成的損壞；因不可抗力造成的損壞。但經(jīng)營者必須能夠提供證據(jù)證明相關(guān)質(zhì)量問題是消費(fèi)者自行處置不當(dāng)造成的。