問

汽車生產(chǎn)流程中的自動(dòng)化程度有多高？

汽車生產(chǎn)流程中的自動(dòng)化程度非常高。

像廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車獨(dú)立品牌埃安的生產(chǎn)車間，焊接、沖壓、涂裝、總成等環(huán)節(jié)全在自動(dòng)化產(chǎn)線上完成，只有少量人員負(fù)責(zé)設(shè)備檢查。

蔚來的第二先進(jìn)制造基地更是自動(dòng)化的典范，沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間通過空中運(yùn)輸連廊連接，極大減少零部件運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用，提升效率并降低成本。總裝車間實(shí)現(xiàn) 100%無紙化生產(chǎn)，部分大型零部件實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)裝配，同時(shí)采用 AGV 自動(dòng)裝配島，讓自動(dòng)化機(jī)器人和人工裝配順暢交接。車身車間有 756 臺(tái)機(jī)器人，能實(shí)現(xiàn) 100%連接工藝自動(dòng)化生產(chǎn)，比如全球首個(gè)三向自適應(yīng)四門自動(dòng)裝配，將車門安裝誤差控制在±0.5mm。

電驅(qū)動(dòng)車間整線自動(dòng)化率達(dá) 80%以上。

特斯拉生產(chǎn)過程中，幾乎所有部件生產(chǎn)是 75%自動(dòng)化，只有線束和總裝主要手工操作，低于 10%的生產(chǎn)成本。Model 3 的交付量很高。

總之，汽車生產(chǎn)的自動(dòng)化程度在不斷提高，各大車企都在積極推進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

我們整理了六安紅旗 4s店詳情信息，如六安之道紅旗，您可撥打400-996-8071。我們還為您查詢到紅旗 其他4s店的地址和電話，僅供參考。 以下是六安紅旗 4S店的詳細(xì)信息 1、六安之道紅旗 地址：紅旗體驗(yàn)中心 聯(lián)系方式：400-996
經(jīng)典車型的汽車儀表盤通常具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。 比如 Lancia Trevi 的儀表盤，當(dāng)時(shí)被認(rèn)為布局復(fù)雜，如今卻有復(fù)古氣息。 Citro?n GSA 采用極具未來感的“PRN”衛(wèi)星控件和圓形單輻方向盤，獨(dú)眼式速度表增添科技感，體現(xiàn)雪鐵龍對(duì)
汽車拖車救援服務(wù)中心通常提供以下增值服務(wù)： 一是拖車服務(wù)，每次服務(wù)承擔(dān)上限為 100 公里的拖車費(fèi)用，全年不限使用次數(shù)。 二是運(yùn)返故障或找回的簽約持卡人車輛服務(wù)，每次服務(wù)承擔(dān)上限為 500 元的運(yùn)送費(fèi)用，全年不限次數(shù)。 三是運(yùn)返修好的簽約持
汽車制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不少。 先說芯片問題，這直接影響汽車的生產(chǎn)和性能，得加速關(guān)鍵產(chǎn)品落地和質(zhì)量提升來應(yīng)對(duì)。 操作系統(tǒng)也是個(gè)坎兒，得加大研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力。 安全問題不能忽視，要嚴(yán)格把控質(zhì)量，完善安全標(biāo)準(zhǔn)。 全球疫情帶來不確定性，讓生
上劃加載更多內(nèi)容