影響汽車價格計算的因素主要有以下這些：

首先是質(zhì)量。不同廠家對汽車零部件質(zhì)量要求不同，像豐田就很嚴(yán)格，質(zhì)量好，但這意味著更高的人力物力成本，最終會體現(xiàn)在車價上。

其次是車輛的來源，也就是國產(chǎn)、合資還是進(jìn)口。進(jìn)口車有關(guān)稅和運費，價格高。合資車兩家車企賺錢，價格也不低。國產(chǎn)車沒這些問題，價格容易打下來。

再者是產(chǎn)品力，包括駕駛感和舒適性。這主要靠研發(fā)，車企投入大，車價也就高。

然后是品牌溢價，這是個重要因素，滿足消費者虛榮心和身份象征。

還有市場需求。消費者的需求能力、需求量和需求層次都影響車價。需求大、能力強(qiáng)，價格可定高；需求小、能力弱，價格就低。

汽車特征也很關(guān)鍵，質(zhì)量、性能、造型、服務(wù)好的車，價格往往較高。

競爭者行為同樣有影響，競爭強(qiáng)的車企定價自由，弱的就只能追隨。

汽車市場環(huán)境也得考慮，像完全壟斷、壟斷競爭、寡頭壟斷等不同市場，車價不同。

貨幣價值不可忽視，通貨膨脹率和匯率會左右車價。

法律法規(guī)也能約束車價，比如進(jìn)口汽車關(guān)稅等。

社會環(huán)境方面，社會經(jīng)濟(jì)水平、道路及配套設(shè)施、各項稅費等都影響車價。

此外，產(chǎn)能情況也決定車價。供不應(yīng)求會導(dǎo)致加價，像埃爾法，可能是廠家控制銷量或產(chǎn)能不足，也可能是經(jīng)銷商被配車政策裹挾。而以產(chǎn)定銷的車企會通過優(yōu)惠刺激市場。

最后，車輛信息、手續(xù)、車況是二手車價的重要決定因素。

成本也是關(guān)鍵，包括固定成本、變動成本、平均成本、邊際成本等，還有知識產(chǎn)權(quán)成本。