馬自達 8 的操控性能好不好

馬自達 8 的操控性能非常好。

它車身重量輕,車門重量也輕,能提升操控性。前后均采用獨立懸架,前懸掛是麥弗遜獨立懸架,后懸掛是多連桿獨立懸架,這種配置讓同軸兩個車輪運動互不干涉,操控性和舒適性出色。方向盤指向性敏銳,無虛量且回饋豐富,駕駛輕松。底盤懸架繼承馬自達一貫風格,韌且不軟,路感豐富,增加了駕駛樂趣。

馬自達 8 的動力充足,國產(chǎn)版提供 2.3 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動機,采用先進的多點電噴技術(shù)和輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體,最大功率分別為 113kw、120kw,最大扭矩分別為 205 牛米、226 牛米。配備 4at 和 5at 變速箱,換擋性能平順。

馬自達 8 空間寬敞靈活。在 B 級平臺的 MPV 里不算小也不算最大,日常一家四口或舉家六口出行無壓力,滿載 8 人也能應(yīng)對。二排座椅前后調(diào)節(jié)范圍大,全平地板,可橫移,三排座椅可四六分,還有可擴展的后備箱和貫通三排的通道。但儲物空間稍顯欠缺,前排放雜物的地方不多。

馬自達 8 舒適性強,車內(nèi)有座椅加熱、自動恒溫空調(diào)等舒適性配置,發(fā)動機聲音小。

安全性高,采用主動安全駕駛系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛安全氣囊等高級安全配置,車身結(jié)構(gòu)堅固。

經(jīng)濟性出色,工信部綜合油耗為 6.3L/100KM,維修費用實惠。

技術(shù)先進,擁有自動夜視系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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