寶馬 i8 敞篷版的操控性整體較好。

它的轉(zhuǎn)向輕巧快速，底盤能輕松響應(yīng)指令，駕駛體驗(yàn)在運(yùn)動(dòng)和刺激之間取得了很好的平衡，既輕松又平穩(wěn)。全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶給了它很多抓地力。

但也存在一些問(wèn)題，比如老款車型存在轉(zhuǎn)向過(guò)度，懸架、剎車偏軟的情況，2019 款車型雖然在轉(zhuǎn)向的力度和精準(zhǔn)度上有所提升，可底盤懸架還是偏“舒適”。

寶馬 i8 敞篷版安全車經(jīng)過(guò)針對(duì)性地改裝，降低了底盤 15mm，提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，更適合在賽道的路況行駛。

另外，寶馬 i8 敞篷版采用大量碳纖維復(fù)合材料和鋁合金外殼，以及擋風(fēng)玻璃框架和側(cè)裙板大量采用碳纖維，使其更加輕盈，操控更加行云流水。

總之，寶馬 i8 敞篷版操控性有優(yōu)勢(shì)，也有需要改進(jìn)的地方。