福特是世界著名的汽車品牌，其在美國的發(fā)展歷程可謂豐富精彩。

福特汽車公司由亨利·福特于 1903 年在美國底特律創(chuàng)立。早期，福特推出的車型因價(jià)格高昂，未被大眾廣泛接受。

直到 1913 年，亨利·福特創(chuàng)造出真正意義上的第一條流水生產(chǎn)線，大幅縮短了汽車生產(chǎn)時(shí)間，降低了成本，讓汽車逐漸走進(jìn)普通家庭。

福特 T 型車于 1908 年問世，憑借低價(jià)和可靠的特點(diǎn)大獲成功，第一年產(chǎn)量就破萬，到 1913 年末，福特汽車公司的產(chǎn)量已占全國汽車總產(chǎn)量的一半。為滿足需求，福特工廠實(shí)行批量生產(chǎn)，最終達(dá)到每 10 秒下線一輛 T 型車的速度。T 型車不僅改變了汽車行業(yè)，還促使戴姆勒和奔馳合并，甚至影響了其他國家的汽車發(fā)展。不過，亨利·福特對(duì) T 型車的偏愛近乎固執(zhí)，顏色多為黑色，且拒絕分期付款購車方式，導(dǎo)致其市場份額被通用和克萊斯勒等車企蠶食。

之后福特推出新車型如 A 型車等，并收購林肯品牌進(jìn)入豪華車市場，還在日本成立公司，出口 T 型車。

進(jìn)入 20 世紀(jì)，福特不斷拓展業(yè)務(wù)，如推出 F 系列皮卡，成為汽車史上最暢銷車型；成立福特汽車信貸公司；開創(chuàng)水星品牌等。

在中國，福特早在 1978 年就設(shè)立中國事務(wù)辦公室，出售 F 型卡車，后與江鈴汽車合作推出全順，與長安合資后，嘉年華、?？怂?/a>等車型進(jìn)入中國市場，也曾有過輝煌，但后來走下坡路，面臨諸多問題，如今正執(zhí)行中國 2.0 計(jì)劃，期待未來有更好的表現(xiàn)。