風(fēng)光580的操控性能怎樣

風(fēng)光580的操控性能挺不錯(cuò)的。

從轉(zhuǎn)向方面來說,它很精準(zhǔn),車速快時(shí)能指哪打哪,還有一定阻尼避免轉(zhuǎn)向過度,停車等低速時(shí)轉(zhuǎn)向又輕巧,駕駛體驗(yàn)輕松。

底盤方面,前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),加上東風(fēng)風(fēng)光的調(diào)校,過彎側(cè)傾小,能過濾路面細(xì)碎震動(dòng),表現(xiàn)超出這個(gè)級(jí)別車型的水平。

動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際試駕表現(xiàn)輕松自如,比如搭載1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配版本,匹配CVT無級(jí)變速器,低速油門響應(yīng)適中,不拖泥帶水,市區(qū)駕駛CVT平順性好,高速動(dòng)力充沛,加速超車一氣呵成。ECO模式更節(jié)能,運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)積極。

而且隨著車速增高,噪音控制水平優(yōu)秀。

另外,制動(dòng)踏板線性,制動(dòng)力符合駕駛者期望。

所以,不管是轉(zhuǎn)向、底盤還是動(dòng)力和制動(dòng),風(fēng)光580在操控性能上都有出色表現(xiàn),能給駕駛者帶來很好的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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