豐田車質(zhì)量好的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，技術(shù)成熟且質(zhì)量穩(wěn)定。豐田集團(tuán)成立于 1933 年，近百年的造車沉淀讓其技術(shù)優(yōu)勢明顯。豐田車少用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長、保養(yǎng)便宜。其常用的 AT 變速箱和 CVT 變速箱，故障率比雙離合低，三大件質(zhì)量有保障。

其次，造車理念獨(dú)特。豐田不輕易采用新技術(shù)，多使用成熟技術(shù)，降低故障概率。但也會(huì)在混動(dòng)等核心技術(shù)上領(lǐng)先，比如豐田的混動(dòng)技術(shù)在世界上都很出色。

再者，自產(chǎn)零配件。豐田旗下有像愛信、電控公司等頂尖零配件廠商，自給自足，比如愛信的 AT 變速箱質(zhì)量出眾，不僅供自家還供給其他車企。

此外，在零部件用料上，豐田有優(yōu)勢。螺栓用全進(jìn)口的，啟停專用電瓶用湯淺和松下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電機(jī)用電裝的高價(jià)貨，空調(diào)用性能頂尖的電裝產(chǎn)品，散熱器也是電裝的，低壓線束保護(hù)設(shè)計(jì)好，各類 ECU 和傳感器也多采用日本進(jìn)口零部件，這些零部件性能高、壽命長。

還有，豐田基于 TNGA 架構(gòu)開發(fā)新車，在研發(fā)和制造上有全新標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)和制造管理部門共同制定標(biāo)準(zhǔn)，提高效率和完成度。在供貨體系上，廣汽豐田使用豐田體系內(nèi)供應(yīng)的零部件，對外合作供應(yīng)商少且關(guān)系穩(wěn)定。制造體系上，沖壓水平高，采用大量高強(qiáng)度鋼打造高剛性車身。生產(chǎn)管理上，有“自工序完結(jié)”系統(tǒng)，遵循直接生產(chǎn)良品的標(biāo)準(zhǔn)，還有電極頭整形機(jī)、激光在線檢測、智能安東系統(tǒng)等亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)加工采用全自動(dòng)生產(chǎn)線，有自檢功能，最后有冷磨試驗(yàn)和抽檢。整車裝配完成后，有外觀、雜音、異音等多項(xiàng)檢測。豐田對品質(zhì)管理的精髓也灌注到了供應(yīng)商身上，不良率極低。

最后，豐田是市場導(dǎo)向型，深知大眾需要成熟穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，選擇保守穩(wěn)健可靠的技術(shù)。