東南 V3 菱悅改裝音響效果提升辦法不少。

自己升級(jí)主機(jī)功放，原車的華陽 CMU430 主機(jī)功放模塊是 TDA7388，輸出功率 40W*4，換成 TDA7850 功率能到 50W*4，能不額外加功放驅(qū)動(dòng)普通車載音響揚(yáng)聲器，還不損原車電路。

換喇叭也行，原車是 25W4Ohm 的同軸喇叭，換成 50W4 以上的西裝喇叭，聲音會(huì)上一個(gè)臺(tái)階，用原車?yán)鹊皖l音質(zhì)也能提升。

給車門做隔音很重要，像菱悅 V3 車門鐵皮薄沒隔音措施，有嚴(yán)重共振，音量大就嗡嗡響，做好隔音能給聲場提供好環(huán)境。

喇叭得換，原車塑料喇叭材質(zhì)糙，聲音大就共振，入門升級(jí)就換掉，千元左右能搞套進(jìn)口好喇叭。

前聲場配置可以選美國霸克 PX650 ，低音炮選超薄的，裝在座位椅底下，合理利用車內(nèi)空間還不影響發(fā)揮。

行車記錄儀可選大智的。隔音用大麥兩門雙層的，加固門板鈑金，減少共振和風(fēng)噪。

處理器選歌劇世家 i8 DSP ，前聲場喇叭用德國艾索特 KP165.2 ，功放用德國艾索特 P4 。

前門喇叭還能選意大利赫茲的，播放音樂音色飽滿、層次分明，適合聽人聲流行歌。

后門喇叭用美國 JBL 同軸，能讓后聲場聲音真實(shí)飽滿，和前聲場互補(bǔ)。

腳踏板噪音重點(diǎn)部位，第一層隔音用日本中道 Q-pad 止震阻隔噪音，第二層用日本中道 Q-Liner 吸音棉吸低頻噪音。

胎噪用 DJ 隔音材料，引擎蓋用日本中道 Q-mat 滿鋪。

加低音功放雷貝琴 D800 推動(dòng)雷貝琴低音炮 P10S 能有好的低頻動(dòng)態(tài)效果。