大眾所屬國(guó)是德國(guó)。

大眾汽車(chē)由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷于 1937 年創(chuàng)立，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡。大眾汽車(chē)的誕生與發(fā)展具有重要的歷史意義。

創(chuàng)立初期，其在德國(guó)政府的支持下致力于打造“人民的汽車(chē)”。在二戰(zhàn)期間，大眾汽車(chē)曾陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)并為戰(zhàn)爭(zhēng)生產(chǎn)軍用多功能車(chē)。

戰(zhàn)后，大眾汽車(chē)工廠被英國(guó)政府接管，隨后又交還德國(guó)聯(lián)邦政府。20 世紀(jì) 50 年代，大眾汽車(chē)成為德國(guó)重要的外匯收入來(lái)源和主要汽車(chē)出口商，并成功打入歐美、美國(guó)和非洲市場(chǎng)。

之后，大眾汽車(chē)經(jīng)歷了私有化、經(jīng)濟(jì)衰退等階段，但不斷創(chuàng)新和擴(kuò)大產(chǎn)品線，推出了眾多經(jīng)典車(chē)型，如高爾夫、帕薩特等。

如今，大眾汽車(chē)已成為全球知名的汽車(chē)品牌，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域也積極轉(zhuǎn)型，提出了一系列發(fā)展計(jì)劃。其經(jīng)營(yíng)狀況良好，產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額不斷增長(zhǎng)。

大眾汽車(chē)不僅在德國(guó)本土發(fā)展，還積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，在中國(guó)與上汽大眾和一汽大眾合作，推出了多款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型。在科研方面，大眾汽車(chē)投入大量資源，擁有多個(gè)研發(fā)中心和眾多科研專(zhuān)利。

總之，大眾汽車(chē)作為德國(guó)的汽車(chē)品牌，在全球汽車(chē)行業(yè)中具有重要地位。