影響轎車油耗最低的因素主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面，在相同技術(shù)條件下，排量越大油耗越多，比如 2.7L 就比 2.0L 油耗高，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。

車身重量也是關(guān)鍵，車越重油耗越高，廠家會(huì)用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼或碳纖維部件來減輕車重。

變速箱會(huì)影響油耗，MT 手動(dòng)變速箱結(jié)實(shí)耐用但技術(shù)落后，雙離合變速箱換擋快但前期頓挫且故障率高，CVT 無級變速箱換擋平順但無法承受大扭矩，AT 手自一體變速箱換擋平順、質(zhì)量穩(wěn)定但傳動(dòng)效率低油耗大，家用小型車建議選 CVT，中大型車建議 AT。

輪胎胎寬也有影響，胎寬操控和制動(dòng)好但油耗高。

風(fēng)阻系數(shù)容易被忽略，系數(shù)越小油耗越低，每減少 0.1，油耗能降 7%。

還有駕駛習(xí)慣，保持良好習(xí)慣能降油耗，比如合理加速和帶擋滑行。

路況對油耗影響大，擁堵時(shí)頻繁啟動(dòng)和加速耗油，要合理規(guī)劃路線。

天氣方面，雨雪天道路擁堵，輪胎抓地力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，油耗會(huì)增加。

車輛工況變化會(huì)嚴(yán)重影響油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器積碳會(huì)讓油耗明顯上升，還會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)，出現(xiàn)這些情況要檢查清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高油耗越低，但不要唯“熱效率”論，要看最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配好，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)常在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗就低。

汽車行駛阻力越大油耗越高，包括滾動(dòng)、空氣、加速和坡道阻力。

車重越大油耗越高，汽車減重能降油耗。

要想轎車油耗低，選省油的車，比如轎車通常比 SUV 和 MPV 等省油，還有混動(dòng)車。

合理保養(yǎng)車，用低粘度機(jī)油。

給車減重，少裝東西。

適當(dāng)提高輪胎氣壓，比如從 2.3bar 提高到 2.5bar 以上能節(jié)油，但會(huì)影響舒適性。