深藍(lán) S7 排量能滿足長(zhǎng)途駕駛的需求。

深藍(lán) S7 增程版綜合 CLTC 續(xù)航里程達(dá) 1120km，跨省出行沒問題。補(bǔ)能方式靈活，能充電能加油。油耗表現(xiàn)出色，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電 3.3 度電，虧電狀態(tài)百公里油耗低至 4.9L。

搭載 8155 車輛芯片，配備 APA 遠(yuǎn)程代客泊車輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，有人認(rèn)為其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，功率下降，油門響應(yīng)不及時(shí)，提速慢，車尾拖沓，單擋變速器且無 EV 模式，速度 80km/h 以上動(dòng)力肉、加速困難、油耗高。但也有人覺得日常上班用電，高速長(zhǎng)途用油，沒有里程焦慮。增程器啟動(dòng)車內(nèi)感受不錯(cuò)，難察覺。動(dòng)力不管用電還是用油變化不大，都比之前有力。高速為主時(shí)，滿油滿電綜合里程顯示 900+，實(shí)際至少 800+。

輔助駕駛車道保持和跟車不錯(cuò)，臺(tái)風(fēng)大雨天效果也可以。

外觀時(shí)尚有未來感，前臉造型獨(dú)特，有可編程智能交互燈。內(nèi)飾豪華如游艇，環(huán)抱式設(shè)計(jì)舒適高級(jí)。座艙智慧，15.6 英寸向日葵中控屏智能偏轉(zhuǎn)，副駕 12.3 英寸超感智慧屏可聯(lián)動(dòng)分享。

NVH 智能平衡策略讓增程器無感啟動(dòng)，車內(nèi)靜謐舒適，零重力座椅提升駕乘體驗(yàn)。車身穩(wěn)定響應(yīng)絲滑，基于 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)開發(fā)，兼容多動(dòng)力形式，前后軸重量分配接近 50：50。

所以，綜合來看，深藍(lán) S7 排量能滿足長(zhǎng)途駕駛需求。