深藍(lán) S7 和零跑 C11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰(shuí)更先進(jìn)？這得好好說(shuō)道說(shuō)道。

先說(shuō)零跑 C11，它配備了 12 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 顆激光雷達(dá)和英偉達(dá) Orin-X 智駕芯片，算力達(dá) 254 TOPS，能實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛，像高速智能領(lǐng)航輔助、城市巡航輔助等高階智駕功能都有。而且只需 17.88 萬(wàn)元的智駕版就能擁有。

深藍(lán) S7 沒(méi)有激光雷達(dá)，只能實(shí)現(xiàn)常規(guī)的 L2 級(jí)智駕，雖然也具備高精地圖、智能駕駛輔助、智能泊車(chē)、哨兵模式等功能，但在功能差異上，比如高速或城市行車(chē)時(shí)為司機(jī)減輕駕車(chē)壓力方面，就不如零跑 C11 了。

零跑 C11 還有更強(qiáng)的硬件，保證了整個(gè)智駕系統(tǒng)的感知能力和后期升級(jí)空間。

在具體智駕功能上，零跑 C11 還多了千里眼模式、自動(dòng)泊車(chē)入位、方向盤(pán)離手檢測(cè)、起步提醒等，像方向盤(pán)離手檢測(cè)功能能降低風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)新手很實(shí)用。

所以，綜合來(lái)看，零跑 C11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)更先進(jìn)。