問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 自動(dòng)駕駛在高速上表現(xiàn)怎樣

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 自動(dòng)駕駛在高速上的表現(xiàn)有好有壞。

好的方面是，在一些情況下，比如堵車時(shí)，自動(dòng)跟車和自動(dòng)車道保持功能能大大減緩開(kāi)車疲勞，電耗在不開(kāi)空調(diào)時(shí)也相對(duì)較低。

高速隧道智駕體驗(yàn)不錯(cuò)，時(shí)速 120 不用擔(dān)心偏離車道。部分車型的高速領(lǐng)航輔助功能集成了智能變道、車速調(diào)節(jié)、過(guò)彎、上下匝道及避障等核心功能。

但也存在問(wèn)題，比如其 L2 輔助駕駛系統(tǒng)可能無(wú)法識(shí)別靜態(tài)車輛，像廣東一位車主就因此撞上路障導(dǎo)致車報(bào)廢。

而且大多數(shù)車的 ACC 都難以識(shí)別靜態(tài)車輛，包括 80%以上的燃油車和新能源車。

所以，使用長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的自動(dòng)駕駛功能時(shí)，不能完全依賴，駕駛者仍要保持警惕，畢竟這只是輔助功能，人為主，車為輔。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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