深藍 S7 的市場競爭力不算特別強。

外觀、內(nèi)飾、空間是其長板。外觀造型流線偏運動，整體比例協(xié)調(diào)有高級感，前臉獨特，無框車門帥氣；空間上乘坐空間大，前排頭部和后排腿部空間寬裕，后排座椅放倒能當床車，但后備箱空間小；內(nèi)飾風格簡約大方，橙色內(nèi)飾新穎偏年輕化，皮質(zhì)包裹有高級感，不過新車異味重。

配置方面中等偏上，AR-HUD 好用，但音響一般，選裝配置中智能鑰匙開門方便，零重力座椅舒適，不過副駕屏位置設計不合理且與零重力座椅捆綁消費價格貴。

安全配置齊全，AEB 性能強大，但存在幽靈剎車、行車記錄儀影像不夠清晰等問題。

補能便利性上，快充速度優(yōu)于部分競品，家充方便成本低，第三方合作充電站數(shù)量多，但也有車主認為充電速度一般。

動力在 100km/h 以下加速體驗好，高速超車夠用，長時間高速行駛不疲軟，但 90km/h 以上加速不快，電機功率差。

質(zhì)量方面，車主認可長安品牌質(zhì)量，用料扎實，但整車質(zhì)保期限短，存在車漆薄、安全帶異響、后備箱共振異響、剎車異響等問題。

舒適性上，座椅軟硬度適中，主副駕電動調(diào)節(jié)，主駕靜謐性好隔音不錯，但后排太晃易暈車，胎噪大，座椅通風效果不佳。

智能座艙約 7 成車主滿意，OTA 能優(yōu)化地圖版本和遠程控車方便，但車機 APP 少，OTA 會反向升級，語音交互功能不佳。

智能駕駛方面，對集成式自適應巡航、智能全景影像、全速自適應巡航滿意，但 IACC 不能變道，360 全景影像顯示不太精準，對沒有哨兵模式、自動泊車等功能感到遺憾。

操控方面，底盤調(diào)校偏軟，剎車偏軟，車身穩(wěn)定性差過彎側傾，轉(zhuǎn)彎半徑大，但電門加速線性，方向盤指向精準。

售后服務專業(yè)性不足，態(tài)度褒貶不一，長安售后不佳，期望深藍建獨立售后網(wǎng)絡，但首批車主有 6 年或 12 次免費基礎保養(yǎng)，質(zhì)保公里數(shù)長，服務網(wǎng)點位置便利。

油耗方面，城區(qū)和高速油耗高于官方標定，滿意率低，但也有車主認為 SUV 高速接近 8L 表現(xiàn)正常。

電池和續(xù)航方面，冬季續(xù)航打五到六折，扣除保電純電可用續(xù)航少，高速續(xù)航表現(xiàn)一般，但實際綜合續(xù)航里程扎實。