深藍(lán) S7 混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是超級(jí)增程技術(shù)，它是以純電動(dòng)車(chē)為基礎(chǔ)疊加內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障率低，后期維護(hù)成本低。在駕駛體驗(yàn)上幾乎等于電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有變速箱，動(dòng)力平順無(wú)頓挫。

其次，節(jié)能省錢(qián)。搭載最大 31.73 度電池包，純電續(xù)航里程最高可達(dá) 160km（WLTC），同價(jià)位插混車(chē)型一般在 110km 左右，降低充電頻率，用車(chē)成本低。饋電狀態(tài)油耗低至 4.95L/100km，相比同價(jià)位插混車(chē)型低約 8%。每一萬(wàn)公里行駛里程比同級(jí)燃油車(chē)省 5000+元，比同價(jià)位插混車(chē)型省 1000+元。

再者，駕乘舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出，在 NVH 方面有天然優(yōu)勢(shì)，加之多項(xiàng)降噪技術(shù)，車(chē)內(nèi)噪音低于同價(jià)位插混車(chē)型。

還有，安全性能高?；诩冸妼?zhuān)用平臺(tái) EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)，先天性比“油改電”的同價(jià)位插混車(chē)型更安全，采用同級(jí)領(lǐng)先的 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池不起火、不冒煙、零熱失控。

另外，深藍(lán) S7 顏值高，運(yùn)動(dòng)化前臉，設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，有多種顏色可選，還有 15.6 英寸向日葵屏等配置。價(jià)格也給力，官方售價(jià) 14.99～20.29 萬(wàn)，活動(dòng)期間優(yōu)惠多。在與宋 PLUS DM-i 的對(duì)比中，深藍(lán) S7 入門(mén)價(jià)更低，還有定金膨脹禮等活動(dòng)，更具性?xún)r(jià)比。饋電油耗更低，電池包更大，續(xù)航里程更長(zhǎng)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百加速僅 7.7 秒，駕駛體驗(yàn)純電駕享，智能配置豐富。車(chē)內(nèi)空間大，軸距長(zhǎng)，前排零重力座椅，舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)。

總之，深藍(lán) S7 混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，是一款非常出色的車(chē)型。