問(wèn)

是什么導(dǎo)致深藍(lán) S7 口碑不佳

深藍(lán) S7 口碑不佳可能由以下因素導(dǎo)致:

1. 宣傳策略:相對(duì)理想和問(wèn)界的高調(diào)宣傳,深藍(lán)品牌宣傳低調(diào),消費(fèi)者對(duì)深藍(lán) S7 了解和認(rèn)知較少。

2. 操控方面:底盤調(diào)校偏軟,非鋪裝路面會(huì)比較晃,后懸掛太軟,后排容易暈車,轉(zhuǎn)彎半徑大,剎車偏軟。

3. 智能座艙:車機(jī) APP 豐富性差,OTA 會(huì)反向升級(jí),越更新 BUG 越多,語(yǔ)音交互功能不佳,語(yǔ)音識(shí)別不精準(zhǔn)或語(yǔ)音喚醒的觸發(fā)靈敏度低。

4. 智能駕駛:IACC 不能變道,360 全景影像顯示不太精準(zhǔn),沒有哨兵模式、自動(dòng)泊車等功能。

5. 售后服務(wù):專業(yè)性不足,態(tài)度褒貶不一,缺乏服務(wù)意識(shí),長(zhǎng)安售后不佳,期望深藍(lán)建獨(dú)立售后網(wǎng)絡(luò)。

6. 油耗方面:城區(qū)和高速油耗高于官方標(biāo)定,有點(diǎn)偏高。

7. 電池和續(xù)航:冬季續(xù)航打五到六折,扣除保電,200Max 增程版的純電實(shí)際續(xù)航少,高速續(xù)航表現(xiàn)一般。

8. 質(zhì)量方面:整車質(zhì)保只有三年較短,存在車漆薄、安全帶異響、后備箱共振異響、剎車異響等問(wèn)題,故障率較高,新車品控有待提升。

9. 舒適性方面:后排太晃,容易暈車,乘坐舒適性差,在顆粒度較大的路況上胎噪聲音大,座椅通風(fēng)效果不佳。

針對(duì)這些問(wèn)題,可以考慮以下解決方案:

1. 加強(qiáng)品牌宣傳,提高品牌和車型的知名度和影響力。

2. 優(yōu)化底盤調(diào)校,解決操控方面的問(wèn)題,提升駕駛體驗(yàn)。

3. 提升智能座艙的軟件優(yōu)化能力,增加車機(jī) APP 種類,提高語(yǔ)音交互的精準(zhǔn)度和靈敏度。

4. 完善智能駕駛功能,增加實(shí)用的輔助駕駛功能。

5. 建立獨(dú)立售后網(wǎng)絡(luò),提升售后服務(wù)的專業(yè)性和服務(wù)態(tài)度。

6. 優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和電池技術(shù),降低油耗,提高續(xù)航能力。

7. 加強(qiáng)新車質(zhì)量管控,提高整車質(zhì)保期限,解決各種異響和故障問(wèn)題。

8. 改進(jìn)車輛的舒適性,優(yōu)化座椅通風(fēng)效果,降低胎噪。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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