深藍 S7 銷量不好并非只是由于外觀設計不符合大眾審美。

首先，價格方面，深藍 S7 相對親民，但宣傳策略相對低調(diào)，消費者對其了解認知少。

其次，與競品相比，其競爭力略弱，如總體滿意度和 NPS 凈推薦值落后于宋 PLUS DM-i 冠軍版。

外觀、內(nèi)飾、空間雖為用戶選擇的重要因素和長板，但油耗、電池和續(xù)航、操控是滿意度最低的指標。用戶對操控不滿主要是后懸掛太軟、底盤易晃、后排易暈車。

智駕功能更強的 S7i 版推出，讓老車主感覺被背刺。

配置上，中等偏上但音響一般，選裝配置有優(yōu)勢也有雞肋之處。

安全方面，主動安全配置齊全，AEB 性能強，但存在幽靈剎車、行車記錄儀影像不清晰問題。

補能便利性上，快充速度和家充便利性不錯，但也有車主認為充電速度一般。

動力方面，100km/h 以下加速體驗好，高速超車夠用，但 90km/h 以上加速不快。

質(zhì)量上，車主認可長安品牌質(zhì)量，用料扎實，但存在車漆薄、異響等問題。

舒適性方面，座椅和隔音不錯，但后排太晃、胎噪大、座椅通風效果不佳。

智能座艙方面，OTA 升級、遠程控車、車內(nèi)屏幕、導航系統(tǒng)受認可，但車機 APP 少、OTA 反向升級、語音交互不佳。

智能駕駛方面，對集成式自適應巡航等滿意，但存在 IACC 不能變道、360 全景影像不精準等遺憾。

售后服務專業(yè)性和態(tài)度有待提升，希望建獨立售后網(wǎng)絡。

總之，深藍 S7 銷量不好是多種因素綜合作用的結果，廠家需綜合考慮改進提升。