深藍(lán) S7 的配置相當(dāng)出色。

外觀上，采用共生美學(xué)設(shè)計(jì)理念，月弦前臉神秘且未來(lái)感十足，有細(xì)長(zhǎng)銳利頭燈、封閉式進(jìn)氣格柵和低風(fēng)阻通風(fēng)道，運(yùn)動(dòng)感的車尾貫穿式 LED 燈彰顯時(shí)尚個(gè)性。整車尺寸為 4750*1930*1625mm，軸距 2900mm，接近特斯拉 Model Y，有跨界 SUV 運(yùn)動(dòng)感，C 柱后方黑色飾板形成懸浮式車頂，還有隱藏式電動(dòng)門把手、無(wú)框車門和精美輪轂。

內(nèi)飾方面，前面板無(wú)物理按鈕，駕駛員讀數(shù)由擋風(fēng)玻璃投影屏幕提供，中控臺(tái)大尺寸觸摸屏位置可調(diào)節(jié)，音頻系統(tǒng)揚(yáng)聲器在前排頭枕中。座椅真皮材質(zhì)，棕黑內(nèi)飾顯高級(jí)，車門板皮質(zhì)包裹，紋理細(xì)膩，還有木質(zhì)裝飾和鍍鉻按鈕，以及大天幕增加通透性和舒適感。

配置上，車載系統(tǒng)用高性能 8155 芯片，有流暢觸屏操作、精準(zhǔn)語(yǔ)音交互、高效人臉識(shí)別和便捷 OTA 在線升級(jí)功能，還有全景天幕、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、14 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、限速識(shí)別、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等智駕功能。

動(dòng)力方面，有超級(jí)增程技術(shù)，采用高效發(fā)電機(jī)和高壓縮比阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、真安全。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全域全工況無(wú)感運(yùn)行，增程版純電續(xù)航 200km（CLTC），綜合續(xù)航 1120km（CLTC），饋電模式油耗 4.95L/100km。發(fā)電機(jī)最高效率 96%，1L 油發(fā)電 3.3kWh。原力超集電驅(qū)系統(tǒng)能自適應(yīng)調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配比例，還有多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。內(nèi)飾無(wú)按鍵，有 15.6 英寸向日葵屏幕可旋轉(zhuǎn)，配備高通 8155 芯片車機(jī)系統(tǒng)、AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、3D 全息人臉登錄等高科技配置，還有前排雙零重力按摩座椅、12.3 英寸副駕超感智慧屏、全景天幕等舒適性配置。

增程版 121Pro 增程版有 19 寸輪轂、內(nèi)置行車記錄儀等基礎(chǔ)配置，121Max 增程版多出車載空氣凈化器等配置，200Max 增程版與 121Max 增程版配置相同但純電續(xù)航不同。純電車型 520Max 純電版和 620Max 純電版配置與 121Max 增程版高度一致，差價(jià)在續(xù)航里程。

總之，深藍(lán) S7 配置豐富，性價(jià)比高，是不錯(cuò)的選擇。