極氪 009 與同級(jí)別車型相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。

首先在三電系統(tǒng)上，新款極氪 009 升級(jí)了 800V 高壓平臺(tái)，標(biāo)配雙腔空氣懸架以及主動(dòng)魔毯懸架功能，能耗表現(xiàn)出色。續(xù)航最短的車型也在 700km 以上，攜帶 140kWh 大電池的版本續(xù)航可達(dá) 900km。相比騰勢(shì) D9 純電動(dòng)版和理想 MEGA，其驅(qū)動(dòng)效率結(jié)合車身重量、電池容量以及性能表現(xiàn)更優(yōu)。

在操控性方面，雙叉臂懸架、雙腔空懸等硬件配置讓其操控性值得期待，滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增加，接近角和離去角表現(xiàn)出色，通過性優(yōu)于同級(jí)別 MPV 車型。

安全性上，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙強(qiáng)化正面碰撞能力，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積大，在 A 柱承壓方面也下足功夫。

空間和舒適性上，新款極氪 009 可提供 2-2-3 的 7 座布局，座椅舒適性高，安全帶集成在座椅靠背上，側(cè)氣簾能有效保護(hù)乘員。

在外觀和內(nèi)飾方面，前臉科幻，內(nèi)飾時(shí)尚科技，環(huán)抱式智能座艙，材質(zhì)和功能表現(xiàn)出色。

動(dòng)力上，搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率和扭矩強(qiáng)大，零百加速優(yōu)秀，續(xù)航里程長。底盤采用雙電機(jī)四驅(qū)，懸掛支持軟硬和高低調(diào)節(jié)。與同級(jí)別車型如騰勢(shì) D9、理想 MEGA、合創(chuàng) V09 相比，極氪 009 在車頭設(shè)計(jì)、軸距、空間、加速性能、續(xù)航里程、動(dòng)力參數(shù)、底盤規(guī)格等方面優(yōu)勢(shì)明顯。