極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些小問題。

它支持 L2 級(jí)駕駛輔助功能和多項(xiàng)高階駕駛輔助，比如 ACC 自適應(yīng)巡航在高速行車時(shí)車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速，乘坐體驗(yàn)舒適。LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，面對(duì)復(fù)雜車流能始終保持居中行駛。NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變換、互通切換等，應(yīng)對(duì)多數(shù)用車場(chǎng)景。

不過，5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。城市道路跟車時(shí)剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度較輕，有時(shí)需人工介入剎停。施工路段測(cè)試中未能識(shí)別樁桶，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

極氪 009 配備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)及 1 顆毫米波雷達(dá)作為感知硬件，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。另外還有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)功能，駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會(huì)進(jìn)行提示，主動(dòng)巡航防追尾測(cè)試中能及時(shí)識(shí)別前車并平穩(wěn)制動(dòng)避免碰撞。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車道保持和主動(dòng)巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然在跟車和施工路段識(shí)別等方面有待優(yōu)化，但如果能接受這些小問題，它在提升駕駛便利性和安全性方面還是很不錯(cuò)的。值得一提的是，極氪 009 還有實(shí)用的醒神模式，能提升駕駛安全性。對(duì)于追求舒適、智能駕駛體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，極氪 009 是值得考慮的。