新款極氪 X 的動(dòng)力性能有何提升?

新款極氪 X 的動(dòng)力性能有了顯著提升。

首先是加速性能,零百加速僅需 3.7 秒,這得益于其搭載的高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和前后雙電機(jī)布局,峰值功率達(dá)到 315kW,峰值扭矩達(dá)到 543N·m,動(dòng)力表現(xiàn)堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際測(cè)試中,其加速性能優(yōu)于特斯拉 Model Y/P。

其次,高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù),綜合效率提升 2%,續(xù)航提升 20km,CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km,有效解決了城市代步的續(xù)航焦慮。

再者,制動(dòng)方面,引入了 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng),響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快 2 倍以上,制動(dòng)距離僅為 34.5 米,處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

另外,底盤系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),并新增了都市越野模式,通過中控大屏設(shè)置,可根據(jù)實(shí)際路況優(yōu)化扭矩分配和 XTCS 限滑系統(tǒng),顯著提升了車輛的爬坡能力和脫困能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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