新款極氪009降價(jià)后銷量會(huì)大幅增長。

之前其六月銷量僅 476 輛，遠(yuǎn)低于騰勢 D9 平均月銷超 1 萬的成績。

但 7 月新款上市降價(jià)并配置升級(jí)，7 月銷量就大幅增長至 1591 輛，環(huán)比增長 270%，10 天大訂量突破 6000 臺(tái)。

原因在于，降價(jià)使它與騰勢 D9 純電版價(jià)格差縮小，還做了 1366 項(xiàng)部件升級(jí)，標(biāo)配空氣懸架、二排零重力座椅、2 顆 8295 芯片、激光雷達(dá)等。

同時(shí)新增實(shí)用性更強(qiáng)的 7 座版本，座椅體驗(yàn)升級(jí)，還有續(xù)航優(yōu)勢，入門版 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 740KM，相對減少充電頻率。

相比理想 MEGA，極氪 009 價(jià)格更有誠意。

如果未來推出增程版，成本下降售價(jià)再下調(diào)，銷量還能進(jìn)一步提升。

而且全國大部分地區(qū)新車申請 2 年免息，不限油車電車，這些都有利于促進(jìn)銷量增長。