雪鐵龍 Cactus 的保值率處于較低水平。

目前，雪鐵龍品牌整體的三年保值率持續(xù)下降，已低至 46.5%，在主流海外品牌陣營中排在榜尾。

以雪鐵龍 Cactus 為例，其保值率不高的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是品牌影響力下降。雪鐵龍?jiān)谥袊袌鲈?jīng)依靠富康、愛麗舍等車型有過不錯(cuò)的表現(xiàn)，但如今銷量不佳，像熱銷車型凡爾賽 C5 X 前 9 個(gè)月總銷量僅 10200 輛，天逸前 9 個(gè)月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)僅 2683 輛，C6 月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)不足 70 輛，這導(dǎo)致品牌形象受損，影響了保值率。

二是產(chǎn)品力不足。比如天逸存在價(jià)格偏高、配置相比同級別主流車型無優(yōu)勢且有減配的情況，如海外版車型的后排三個(gè)獨(dú)立座椅在中國市場減配為普通一體式座椅，自適應(yīng)巡航、車道保持等主動(dòng)安全配置僅有 1.8T 車型才能加價(jià)選裝。

三是市場定位和產(chǎn)品策略問題。凡爾賽 C5 X 定位不夠準(zhǔn)確，被拔高成中級車卻難與同級別主流車型競爭；現(xiàn)有汽油車型可選發(fā)動(dòng)機(jī)少，國人對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抵觸而 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)又不是新產(chǎn)品。

四是促銷策略影響。像 C6 大幅降價(jià)促銷，雖帶來短期銷量提升，但給品牌形象帶來負(fù)面影響，打亂了價(jià)格體系，波及二手車價(jià)格。

總之，雪鐵龍 Cactus 的保值率較低，這與品牌、產(chǎn)品和市場策略等多方面因素有關(guān)。