雪鐵龍 C-ZERO 的市場(chǎng)保有量相對(duì)較低。

這款車(chē)于 2010 年在巴黎車(chē)展亮相，作為一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，它未在國(guó)內(nèi)正式上市。

其電動(dòng)動(dòng)力配置雖符合環(huán)保趨勢(shì)，但由于多種因素，市場(chǎng)推廣有限。

一方面，雪鐵龍品牌在國(guó)內(nèi)的影響力相對(duì)有限，其進(jìn)口車(chē)型的市場(chǎng)接受度不高。

另一方面，微型純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在當(dāng)時(shí)還未充分發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)車(chē)型的認(rèn)知和需求不足。

此外，雪鐵龍 C-Zero 未大規(guī)模投入市場(chǎng)，宣傳和推廣力度也不夠，導(dǎo)致其知名度較低，從而影響了市場(chǎng)保有量。

不過(guò)，雪鐵龍 C-Zero 緊湊的車(chē)身尺寸適合城市出行，優(yōu)化的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)能滿足基本使用需求，電動(dòng)動(dòng)力配置降低了燃油消耗和排放，也降低了噪音污染，在當(dāng)時(shí)具有一定的前瞻性。