蓮花汽車的內飾做工整體不錯。

以青年蓮花競悅為例，內門把手處的皮革包裹工藝良好，縫制均勻，白色的線在黑色皮革材質中起到很好的點綴作用。座椅的縫制工藝出色，遠超同級競品，座墊柔軟，靠背兩側的支撐部分也是柔軟海綿，滿足乘客對舒適的需求。但也存在一些不足，比如用手指按壓會發(fā)現(xiàn)使用的材料多為一般的塑料硬材料。玻璃升降開關手感不好，操作時按鍵脆，缺乏質感。門板底部的儲物格體積小。

蓮花 Emira 跑車的內飾在設計和整體質量方面比 Evora 有很大進步。座椅采用毛絨 Napa 皮革，六角形方向盤使用 Alcantara，材料組合令人愉悅。變速桿正上方是 10.3 英寸的中央觸摸屏，清晰度高且直觀，但有時反應有點遲鈍。12.3 英寸的數(shù)字表盤令人印象深刻，加熱控件是單獨的物理按鈕。不過，最低座椅位置較高，踏板和方向盤有一點偏移。車內空間方面，進出蓮花 Emira 比其前身 Evora 容易，車內有寬敞的內部空間以及體面的頭部和腿部空間，內部存儲也不錯，后排座椅后面能放一些物品，還有門箱、中央扶手下方的深井和智能手機插槽。

蓮花首款電動 SUV Lotus Eletre 具有新一代內飾。后排座椅可選擇 3 座布局或 2 個獨立座椅布局，還提供固定式全景玻璃天窗。內飾使用輕質和優(yōu)質材料，與手接觸的主要部分使用優(yōu)質耐用的人造超細纖維，高級羊毛混紡織物用于片材。車內踐行“去除不必要的東西”的輕量化理念，中控臺配備無線充電儲物托盤和杯架，門可容納 1 升的瓶子，前排座椅中央空間配備及膝抽屜和分體式扶手，還有角度可調的 9 英寸觸摸屏。儀表板頂部的燈帶是人機界面的一部分，會根據(jù)電池電量和來電等情況改變顏色。方向盤緊湊，追求舒適性、性能和易用性。