Benz smart 的燃油經(jīng)濟(jì)性挺不錯(cuò)的。

其車(chē)型分為 fortwo 和 forfour 兩種，汽油版本的 smart fortwo 平均油耗約在 4.0 至 5.0 升/百公里，smart forfour 油耗約在 4.5 至 5.5 升/百公里。

還有電動(dòng)版本，smart EQ 系列續(xù)航里程通常在 150 至 200 公里，能耗約 16 至 18 千瓦時(shí)/百公里，節(jié)能水平突出。

全新 smart 綜合油耗低至 4.4 升，這得益于雙離合變速箱技術(shù)，讓換擋流暢迅速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，即使在擁堵路況也不頓挫。

Smart 搭載的三菱 4A9 系列發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，采用雙頂置凸輪軸 DOHC 和 MIVEC 可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，能優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和行程，提高進(jìn)氣量，在寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能，優(yōu)于本田 VTEC 和豐田 VVT-I 技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁鎂合金壓力鑄造缸體，輕量化且散熱好、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性佳。樹(shù)脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管的設(shè)計(jì)減輕重量、降低油耗和成本，雖低速可能進(jìn)氣不足但解決得不錯(cuò)。

正時(shí)鏈條傳動(dòng)，壽命長(zhǎng)，全壽命周期使用成本降低。電子節(jié)氣門(mén)能省油、減少有害物質(zhì)排放，滿足歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)立點(diǎn)火裝置讓點(diǎn)火能量更高、時(shí)間控制更精確、燃燒更徹底。

盡管有諸多先進(jìn)特性，大批量投產(chǎn)后制造成本不高，與 4G1 系列基本相當(dāng)。而且對(duì)油品適應(yīng)性好，93 號(hào)汽油可用。

總之，Benz Smart 不管汽油版還是電動(dòng)版，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)出色，能滿足日常出行需求。