寶馬 740Li 的價(jià)格與競(jìng)品車(chē)型相比，有其自身特點(diǎn)。

新車(chē)方面，2023 款寶馬 740Li 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝廠商指導(dǎo)價(jià) 126.9 萬(wàn)元，選裝后接近 140 萬(wàn)元。2023 款寶馬 740Li 領(lǐng)先型豪華套裝或 M 運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià) 106.9 萬(wàn)元。

而在二手車(chē)市場(chǎng)，比如 2020 年上牌的 2019 款改款 740Li 領(lǐng)先型，行駛 5 萬(wàn)公里，報(bào)價(jià) 43.8 萬(wàn)元。

與競(jìng)品相比，寶馬 740Li 的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)并存。

在動(dòng)力方面，寶馬 740Li 搭配直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 381 匹，最大扭矩 520 牛米，百公里加速 5.4 秒。奧迪 A8L 采用 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340 匹，最大扭矩 500 牛米，5.7 秒破百。寶馬 740Li 在動(dòng)力性能上有一定優(yōu)勢(shì)。

在駕駛感受上，寶馬 740Li 油門(mén)和動(dòng)力匹配良好，駕駛輕快，操控感接近 3 系或 5 系。奧迪 A8L 前段輕踩油門(mén)車(chē)輛輕微動(dòng)，重踩動(dòng)力才輸出，運(yùn)動(dòng)模式下沉穩(wěn)感會(huì)改變，但仍不及寶馬 740Li 輕快。

在四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪 A8L 比寶馬 740Li 多了一套托森機(jī)械差速器，具備四驅(qū)脫困能力，寶馬 740Li 在這方面有所不及。

在底盤(pán)方面，兩車(chē)都很頂級(jí)，對(duì)震動(dòng)處理高級(jí)，過(guò)減速帶反饋溫柔，寶馬 740Li 厚重感更強(qiáng)。

在外觀上，寶馬 740Li 大氣沉穩(wěn)，但雙腎進(jìn)氣格柵可能有人覺(jué)得扎眼。奧迪 A8L 外觀低調(diào)，易被當(dāng)成 A6。

在內(nèi)飾上，寶馬 740Li 豪華感足，14.9 英寸中控屏清晰流暢但操作邏輯復(fù)雜，氛圍燈漂亮。奧迪 A8L 內(nèi)飾沉穩(wěn)有科技感，三塊大屏幕搭配鋼琴烤漆材質(zhì)，豪華感足。

在后排乘坐體驗(yàn)上，奧迪 A8L 老板鍵和舒適調(diào)節(jié)按鈕直觀，方便為副駕后座老板座位調(diào)節(jié)。寶馬 740Li 大部分功能集成在平板上，調(diào)整老板位按鈕在各自一側(cè)，不太方便。