問

50萬左右的敞篷車安全性能怎樣？

50 萬左右的敞篷車安全性能還是不錯的。

像奧迪 A5 Cabriolet，它的前臉犀利，側(cè)后方有小跑車的味道。車內(nèi)質(zhì)感到位，動力方面，2.0T 的 40 TFSI 敞篷版舍得踩油門動力夠用。

寶馬 4 系敞篷，大鼻孔設(shè)計有個性，側(cè)面修長優(yōu)雅，車尾有轎跑的味道。內(nèi)飾有寶馬的風(fēng)格，實體按鍵好用。推薦低功率的版本，動力能滿足需求。

MINI COOPER CABRIO，造型獨特，軟頂敞篷展開后堆疊在車尾。內(nèi)飾很多地方采用圓形設(shè)計，受女車主喜歡。有 1.5T 高功率和 2.0T 兩種動力可選。

另外，寶馬 Z4 剛剛換代，配置新穎，軟頂敞篷設(shè)計給后備箱留了空間，標(biāo)配前后雷達(dá)和倒車影像等。

奔馳 SLC 雖沒換代，但優(yōu)惠大，有主動剎車系統(tǒng)等配置。奧迪 TT 是四驅(qū)車型，動力強(qiáng)，彎道穩(wěn)定性好。

從安全性能方面來說，敞篷車失去了 B、C 柱和車頂，車門框會裝上更粗壯的防撞梁，底盤有加強(qiáng)措施，A 柱會用更厚更高標(biāo)準(zhǔn)的熱成型鋼。敞篷車碰撞后有充氣簾保護(hù)頭部。而且敞篷車都配備防翻滾保護(hù)系統(tǒng)，車輛側(cè)翻時能減少對乘員的傷害，約束功能也更靈敏有效。所以 50 萬左右的敞篷車安全性是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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