舊車(chē)做隔音是有用的。

比如一輛大眾捷達(dá)，行駛中共振異響和胎噪路噪越來(lái)越明顯，車(chē)主通過(guò)在引擎蓋用黑金減震膠止震隔音，再貼金鯊引擎蓋專用隔熱棉，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量。前后車(chē)門(mén)用黑金減震膠做雙層隔音處理，減少風(fēng)噪和外界噪音傳入，還提升喇叭音質(zhì)。車(chē)廂底板、頂棚、尾箱底板、兩側(cè)輪轂及車(chē)體空腔等部位都做了專業(yè)隔音處理，杜絕了噪音的產(chǎn)生和傳遞。

還有臺(tái)奔馳 S600，噪聲明顯且有異味，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)惡臭來(lái)自老化隔音材料，原車(chē)隔音處理不到位。對(duì)引擎蓋、防火墻、門(mén)板、底盤(pán)、尾箱等部位進(jìn)行針對(duì)性隔音升級(jí)后，車(chē)廂內(nèi)惡臭消失，噪聲降低。

舊車(chē)噪音大可能有多種原因。未按期更換機(jī)油或機(jī)油粘度不匹配，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大、動(dòng)力不足。缸內(nèi)有積碳會(huì)讓新機(jī)油不適應(yīng)，拉高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致噪音大。氣門(mén)漏氣也會(huì)增大噪音，需研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音差要檢查密封條或增加密封效果。如果是缸內(nèi)爆燃、爆震，會(huì)產(chǎn)生尖銳敲缸聲。

舊車(chē)做隔音不會(huì)大幅增加整車(chē)重量和油耗。專業(yè)全車(chē)隔音材料重量總和約 40 到 50 斤，對(duì)于總重成噸的車(chē)影響很小。相比因噪音大對(duì)健康的損害，隔音增加的微量油耗不值一提。