勞斯萊斯梅林發(fā)動機(jī)的燃油消耗率怎樣？

幼稚泡泡豬發(fā)表于2024-11-10 06:45:01

勞斯萊斯梅林發(fā)動機(jī)的燃油消耗率相對較高。

以安裝在 P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)上的帕卡德制造的梅林 V-12 液冷發(fā)動機(jī)為例，其高功率輸出時每小時要燒掉 454 升（120 加侖）115/145 辛烷值的汽油，正常情況下是每小時 227 升（60 加侖）。

勞斯萊斯梅林發(fā)動機(jī)最初采用蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，但實踐證明不可靠，后改為傳統(tǒng)液冷。

在不斷改進(jìn)中，其性能逐漸提升。如噴火式戰(zhàn)斗機(jī)的梅林 55 排氣管能提供一定推力，抵消進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)阻力。后期型號的雙速雙轉(zhuǎn)增壓使戰(zhàn)機(jī)高空性能更好。噴油系統(tǒng)改進(jìn)解決了戰(zhàn)機(jī)大角度俯沖供油不足的問題。

盡管梅林發(fā)動機(jī)燃油消耗率較高，但其具有一些優(yōu)勢。它體積小重量輕，非常省油，為飛機(jī)提供了廣闊的航程。例如安裝了梅林發(fā)動機(jī)的 P-51 不僅低空性能好，高空性能也強(qiáng)，能從英國直飛德國內(nèi)陸。

總之，勞斯萊斯梅林發(fā)動機(jī)在燃油消耗率方面有一定特點，但其綜合性能在二戰(zhàn)期間表現(xiàn)出色，為眾多戰(zhàn)機(jī)提供了強(qiáng)大動力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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