全球知名的國外汽車雜志有哪些

全球知名的國外汽車雜志有很多,比如美國的《Automotive Industries》,它是美國汽車制造業(yè)的主要行業(yè)雜志,廣泛報(bào)道汽車工業(yè)各方面信息,包括生產(chǎn)計(jì)劃、庫存控制、材料開發(fā)等,還兼及發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件產(chǎn)品介紹。其官網(wǎng)提供 1999 年以來的全文,有“工業(yè)信息”“零件供應(yīng)商”等欄目,不過需注冊(cè)收費(fèi)查閱。

《Automotive Engineering》是國際上最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織 SAE 收錄的權(quán)威汽車雜志,刊載機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)、制造和材料研究應(yīng)用等方面技術(shù)論文,介紹最新發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置等產(chǎn)品和制造檢測(cè)設(shè)備。官網(wǎng)提供部分欄目的全文。

美國的《Road & Track》是受歡迎的汽車月刊,關(guān)注公路和賽道上的車型,對(duì)汽車賽事和摩托車運(yùn)動(dòng)有熱情,對(duì)民用車型測(cè)試和評(píng)論有獨(dú)到公正的見解。

美國的《Ward's Auto World》報(bào)道美及其他國家汽車產(chǎn)銷、貿(mào)易和市場(chǎng)等消息,介紹汽車設(shè)計(jì)制造和維修技術(shù)。自 1994 年起評(píng)選“華德氏十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”,年度出版《華德氏年鑒》,官網(wǎng)提供當(dāng)期和過刊全文檢索。

美國的《Brake and Front End》是月刊,介紹汽車制動(dòng)裝置和底盤裝修技術(shù)和產(chǎn)品,官網(wǎng)提供最新一期部分文章和過刊檢索。

英國的《What Car?》針對(duì)歐洲新車評(píng)測(cè),給汽車愛好者提供全方位報(bào)道,分析優(yōu)缺點(diǎn),主要針對(duì)購車消費(fèi)者,會(huì)測(cè)試實(shí)際耗油量等。

英國的《Car》明顯偏向汽車愛好者,有汽車文化類內(nèi)容,創(chuàng)辦于 1962 年,開創(chuàng)“年度汽車”欄目,質(zhì)量和文章深度曾領(lǐng)先。

英國的《Top Gear》,其雜志與電視節(jié)目有關(guān)聯(lián),有前節(jié)目主持人和制作人員參與,在多國都有本土化版本。

德國的《Auto Bild》隸屬于最大傳媒集團(tuán),通過獨(dú)立測(cè)試和專業(yè)指導(dǎo)為消費(fèi)者提供支持,在全球 36 個(gè)國家發(fā)行,是歐洲有影響力的汽車周刊之一。

德國的《Auto, Motor und Sport》是歐洲著名雜志,前身是《Das Auto》,獨(dú)立性、公正性、專業(yè)性和批評(píng)深入車迷心中,有多種測(cè)試和評(píng)選受稱贊。

美國的《Car And Driver》前身是針對(duì)小型跑車的《Sports Cars》,后來更名,每年有年度車型評(píng)選,在多國推出當(dāng)?shù)匕姹尽?/p>

美國的《Automobile》不常對(duì)汽車測(cè)試和提供技術(shù)數(shù)據(jù),主觀體驗(yàn)報(bào)告多,還有老爺車相關(guān)內(nèi)容和設(shè)計(jì)師專欄。

美國的《Motor Trend》創(chuàng)辦于 1949 年,承載“世界汽車雜志”口號(hào),每年 9 月和 10 月發(fā)布特別版,有持續(xù)半個(gè)多世紀(jì)的“Car of the year”評(píng)選,還擁有電視臺(tái)等。

美國的《Consumer Reports》由消費(fèi)者聯(lián)盟出版,不接受廣告,自費(fèi)購買測(cè)試產(chǎn)品,測(cè)試產(chǎn)品不僅有汽車還有其他。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

想要申請(qǐng)傳祺 ES9 購車補(bǔ)貼,流程如下。 首先,2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 1
奧迪 A6L C7 與同級(jí)別車相比,優(yōu)勢(shì)明顯。 外觀上,采用全新奧迪家族式設(shè)計(jì),前臉大面積中網(wǎng)與直瀑式鍍鉻飾條,搭配矩陣式 LED 大燈,霸氣十足。車身側(cè)面線條流暢有力量,貫穿式設(shè)計(jì)動(dòng)感,尾部橫向發(fā)展且有貫穿式尾燈,大氣豪華,辨識(shí)度高。 內(nèi)
新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟度是相當(dāng)不錯(cuò)的。 新捷達(dá)搭載大眾集團(tuán)最新一代 EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī),有 1.4L、1.6L 等多種選擇。 比如 1.6L 車型搭載的經(jīng)典 16 氣閥 1.6L EA211 發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定。最大功率 81k
新能源汽車政策對(duì)二手車交易的影響主要有以下幾個(gè)方面。 首先,像新能源汽車免購置稅的政策,它對(duì)二手車交易不會(huì)造成直接影響。這是國家為鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展給予的稅收優(yōu)惠,和二手車交易流程、價(jià)格評(píng)估等核心環(huán)節(jié)沒啥直接關(guān)系。二手車交易主要看車輛品牌、
上劃加載更多內(nèi)容