雪佛蘭 Cruze 的操控感受整體來說是比較出色的。

首先，它的底盤扎實穩(wěn)定，在各種路況下都能保持良好的抓地力，貼地感強，過彎時車身側傾小，給駕駛者足夠的信心。

方向盤粗細合適，握感舒適，轉向精準，沒有虛位，指哪打哪。

座椅可以調(diào)整到較低的位置，不僅能帶來更好的駕駛視野，還有助于降低車身重心，增強車輛的操控性能。

其配備的懸掛系統(tǒng)在技術和成本之間找到了較好的平衡，像“瓦特連桿”式的后懸架，能在過彎時為外側車輪提供更多支撐，避免車輪過多形變，保證車輪和地面之間的緊密貼合。

此外，全新一代 Cruze 還對車身進行了減重，72%車身運用高強度鋼，發(fā)動機、底盤和內(nèi)飾等部位采用全鋁及輕量化材質，整車重量大幅降低，有效減小了慣性，進一步提升了操控感。

在動力方面，1.4T 的渦輪增壓發(fā)動機最大能爆發(fā)出 150 馬力的功率和 235 牛?米的扭矩，配合 7 速 DCG 雙離合變速箱，擋位切換流暢自然，加速感柔和，收放自如，駕駛體驗良好。

在加速過程中，發(fā)動機聲浪悅耳但不吵鬧，工程師在這方面的調(diào)校很用心，平時安靜，需要刺激時又能提供美妙聲浪。