2021 成都車展展出的新能源汽車有何技術(shù)亮點(diǎn)?

2021 成都車展展出的新能源汽車有不少技術(shù)亮點(diǎn)。

大眾 ID.3 基于 MEB 平臺,尺寸不大但內(nèi)部空間可觀,A 柱玻璃大視野好,車窗線條靈巧,C 柱傾斜具運(yùn)動特質(zhì)。內(nèi)飾是熟悉的 ID 家族風(fēng)格,配色大膽清新,換擋結(jié)構(gòu)等用起來方便順手,動力搭載最大功率 125kW 電機(jī),電池容量 57.3kWh,續(xù)航 430km。

歐拉芭蕾貓主打復(fù)古風(fēng)格,外觀類似甲殼蟲,關(guān)注度高但有效信息少。

上汽奧迪 Q5 e-tron 基于 MEB 平臺,家族化格柵搭配分體大燈時(shí)尚,側(cè)面矯健,有多種外觀配置和方便配置可選,是首款搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)的奧迪國產(chǎn)車型,提供 6/7 座布局,動力有三種組合,續(xù)航 560km。

奇瑞 QQ 冰淇淋設(shè)計(jì)討巧,風(fēng)格可愛,動力信息暫未公布,續(xù)航或達(dá) 200km。

比亞迪海豚采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì),車身線條圓潤,內(nèi)飾呼應(yīng)車型名,智能化繼承比亞迪特點(diǎn),動力有兩種版本,續(xù)航里程有 301km、401km 和 405km。

馬自達(dá) CX-30 EV 進(jìn)氣格柵封閉式,設(shè)計(jì)運(yùn)動協(xié)調(diào),尾部動感,尺寸適中,動力方面電機(jī)最大功率 160kW,續(xù)航 450km。

威馬冠軍基于威馬 W6 升級,空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),動力配備高性能電池組和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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邁銳寶 1.6t 的故障率不算高。 從多個(gè)方面來看,首先是公開數(shù)據(jù),2019 年它在通用汽車中故障率較低,電機(jī)、電控系統(tǒng)的故障率在同級別轎車中有優(yōu)勢。 車輛設(shè)計(jì)方面,采用獨(dú)立懸掛和前輪驅(qū)動系統(tǒng),行駛平穩(wěn),這體現(xiàn)出通用的用心。零部件質(zhì)量和車輛
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