法拉利 599 在全球范圍內(nèi)價(jià)格存在差異。

像法拉利 599 GTB 60F1 Alonso Final Edition 這款全球限量 40 臺(tái)的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)售價(jià) 200 萬(wàn)元。在海外市場(chǎng)，其二手價(jià)普遍在 20 萬(wàn)歐元以上，折合人民幣約 100 到 200 萬(wàn)元。

法拉利 599 GTO 新車(chē)銷(xiāo)售階段約 44.5 萬(wàn)美元，折合人民幣 300 萬(wàn)元。而在二手市場(chǎng)，一輛 500 英里行駛里程的 599 GTO 能以超過(guò) 350 萬(wàn)美元，折合人民幣 2300 萬(wàn)元成交。

法拉利 599 GTB Fiorano 起售價(jià) 30 萬(wàn)美元，其自動(dòng)改手動(dòng)的車(chē)型價(jià)格大概比搭載 F1 SuperFast 的相應(yīng)車(chē)型高出 5 倍以上。

造成價(jià)格差異的原因有不少。限量版車(chē)型，如 599 GTO 全球僅生產(chǎn) 599 臺(tái)，稀缺性決定其收藏價(jià)值高，價(jià)格自然高。

性能方面，像 599 GTO 搭載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 670 馬力，強(qiáng)大性能讓價(jià)格居高。

還有品牌文化價(jià)值，法拉利的歷史傳承和文化底蘊(yùn)增加了車(chē)型的價(jià)值。

市場(chǎng)需求和投資回報(bào)率也影響價(jià)格，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和高凈值人群增加，對(duì)這種保值增值潛力大的超跑需求上升。

總之，法拉利 599 不同車(chē)型價(jià)格差異大，取決于限量、性能、文化、市場(chǎng)等多方面因素。