四家車企破產(chǎn)后，旗下未售出的車輛一般會(huì)通過(guò)以下方式處理。

首先，可能會(huì)被其他車企收購(gòu)，這些車企會(huì)將未售出車輛納入自身銷售體系。比如一些實(shí)力較強(qiáng)的車企，為了豐富產(chǎn)品線或者擴(kuò)大市場(chǎng)份額，會(huì)選擇收購(gòu)這些車輛，經(jīng)過(guò)重新整備和調(diào)整后推向市場(chǎng)。

其次，部分未售出車輛可能會(huì)被拆解，零部件用于售后維修或其他用途。對(duì)于一些具有通用性和較高價(jià)值的零部件，可在售后市場(chǎng)發(fā)揮作用。

再者，一些專門的汽車銷售平臺(tái)或二手車經(jīng)銷商可能會(huì)接手，以較低的價(jià)格進(jìn)行銷售。

最后，也可能會(huì)通過(guò)一些特殊的渠道，如汽車租賃公司、共享汽車平臺(tái)等進(jìn)行消化。

總之，雖然四家車企面臨破產(chǎn)，但未售出車輛會(huì)通過(guò)各種合法合規(guī)且合理的方式得到妥善處理，以最大程度減少資源浪費(fèi)，并滿足市場(chǎng)的不同需求。