奔馳 CLS350 的操控感受還是相當不錯的。

首先，它的方向盤很輕，指向精準，路面反饋強烈，能讓駕駛者在彎道中憑借精準的指向性輕松調整車身軌跡。

前輪轉向靈活，盡管車身體積大、重量重，但操控起來不會覺得吃力。

動力方面，3.5L 的 V6 發(fā)動機擁有 306 匹最大馬力和 370N.m 的扭矩，雖數據在當下不算突出，但動力輸出平順線性，加速力道雄渾厚重，5.88 秒的破百速度不慢。

新的 7G-Tronic 7 擋手自一體變速器表現出色，跳擋快速平順，既有 CVT 的平順又有 AT 的速度。懷擋設計需適應，好在有換擋撥片彌補。

駕駛模式上，“E”模式經濟舒適，懸架和油門慵懶；“S”模式下，發(fā)動機、懸架、剎車和轉向都變得積極敏感。

底盤基于 E 級但經過精心調校，空氣避震等配置讓其操控性能出色。

總的來說，奔馳 CLS350 既能滿足日常舒適駕駛需求，也能在想激情駕駛時提供不錯的操控體驗。