榮威 550 不同駕駛模式下油耗有明顯區(qū)別。

普通模式（N）下，在電量充足時，車輛主要以純電驅(qū)動，電量不足時發(fā)動機介入會較頻繁。在一些路況下，比如小堵堵，平均油耗大致在 7-9L 左右。在高速或者不堵車的高架上，饋電行駛的油耗在 5.1-5.4L 左右且全程空調(diào)。

山地模式（M）主要適用于山路等特殊路況，電機和發(fā)動機的切換點較高，在 18－20km 左右，大概 3 格電。但該模式下發(fā)動機易處于大負荷運行且短時間工作，容易積碳，加劇磨損，不太適合日常城市路況。

經(jīng)濟模式（E）純電沒油耗，在電量充足，路況不佳，走走停停時用 E 模式較好。

串聯(lián)模式下，即電量較低需要發(fā)動機介入，控制車速在 40km/h 較省油。

行車充電模式下，要迅速把車速拉到 65km 以上換擋后保持 60km/h 最省油。同時，車速一直保持在 40-60km，油耗較大，此時采用 N 模式進行怠速充電，起步時采用 E 模式，純電行駛，會很省油。