進(jìn)口斯巴魯 STI 價(jià)格貴主要在以下方面。

首先是輸號(hào)費(fèi)，每輛車的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息要在錄號(hào)公司輸入，這相當(dāng)于車輛身份證，而維護(hù)錄號(hào)成本越來越高。像霸道 2700、酷路澤、途樂這類銷冠車型，每臺(tái)成本 5 千到 1 萬(wàn)，而小眾車型如奧迪 Q7 柴油 3.0T，每臺(tái)成本均攤要 2 到 5 萬(wàn)。

其次是環(huán)保方面，現(xiàn)在需要做耐久試驗(yàn)，不僅要跑廢一臺(tái)車，還得跑半年和規(guī)定公里數(shù)，這臺(tái)車的成本要算在內(nèi)，而且試驗(yàn)成本也非常高昂，上百萬(wàn)都正常，關(guān)鍵還不一定能合格。有可能花幾百萬(wàn)，排放標(biāo)準(zhǔn)卻不達(dá)標(biāo)。

另外，平行進(jìn)口分?jǐn)偟絾屋v車上的成本比大貿(mào)高很多，因?yàn)槠叫羞M(jìn)口量小，像官方渠道一批進(jìn)來幾千輛幾萬(wàn)輛，平行進(jìn)口一批也就幾十輛撐死上百輛。

在國(guó)內(nèi)，斯巴魯 STI 目前大概二手行情是，GC 很少且手續(xù)不全，GD 淚眼八代 STI 知道的就 5 到 7 臺(tái)，有價(jià)無市，WRX 基本 13 到 15 萬(wàn)。GD 鷹眼九代 STI 大概 25 到 30 臺(tái)，價(jià)格 25 萬(wàn)左右，WRX 價(jià)格和八代差不多。兩廂十代 STI 相對(duì)多些，18 到 22 萬(wàn)看車況。三廂 10.5 代 22 到 27 萬(wàn)。最新的平行進(jìn)口 11 代，車子少，看年份 35 到 55 萬(wàn)不等，像 type RA 這類限量版，價(jià)格往 65 到 70 萬(wàn)去。比如斯巴魯 STI Type RA 在北美上市時(shí)約合人民幣 35 萬(wàn)，限量 500 臺(tái)，到國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)卻能報(bào)價(jià) 95 萬(wàn)。限量版和情懷成分是價(jià)格高昂的原因之一，還因?yàn)槠浔绕胀?STI 高出 5 馬力的動(dòng)力數(shù)據(jù)、可調(diào)節(jié)碳纖維大尾翼、碳纖維車頂?shù)取?/p>