全球鷹 GX7 的操控性能整體不錯。

首先，底盤方面，前懸采用前麥弗遜懸掛+組合式副車架設計，后懸采用多連桿獨立懸掛+梯形副車架設計，能有效過濾震動、降低噪音，增強野外地形通過能力，荷蘭 PDE 調校的底盤表現(xiàn)硬朗，在運動與舒適間達到平衡，轉彎時車身側傾控制良好。

其次，變速器方面，其 6 速手自一體變速器來自澳大利亞 DSI 公司，換擋速度快，啟動時車身無抖動，提速迅猛，舒適性佳，更多擋位設置不僅帶來流暢操控，還對高速巡航時的油耗表現(xiàn)有幫助。

再者，動力方面，2.4L CVVT 發(fā)動機最大功率 119kW，峰值扭矩 220Nom，自主研發(fā)，動力輸出線性，前段平穩(wěn)，后段 90km/h 后動力儲備充足，CVVT 系統(tǒng)提升燃油經濟性。

此外，車內視野好，后視鏡大，燈光布置合理，在市區(qū)行駛讓駕駛者更舒適。

總之，全球鷹 GX7 在操控性能上表現(xiàn)出色，無論是城市道路還是郊外路況，都能帶來較好的駕駛體驗。