不踩離合器換擋的操作難度確實非常大。

想要不踩離合順利換擋，需要掌握一些技巧并且經過大量練習。

首先，不踩離合很難把擋位摘出來也很難掛進去。因為擋位掛著時，變速箱內部齒輪、花鍵等都在運轉且嚙合在一起，產生很大載荷和摩擦力。比如，花鍵在運行時會承受復雜機械載荷，零部件間會被牢牢“按”在一起。強行摘擋或掛擋會對變速箱內部零件造成極大磨損，就像用老虎鉗拔鑰匙可能會損壞鑰匙一樣。

不踩離合摘擋的技巧在于抓住松油門的瞬間。車輛行駛中，通過油門控制發(fā)動機能間接控制變速箱齒輪載荷。突然松油門卸掉齒輪載荷，就能相對輕松摘擋。比如加速時正常松油門可摘擋，剎車減速降擋則需輕補一腳油門再松油門摘擋。

不踩離合掛擋則要求駕駛員對不同擋位下發(fā)動機轉速、車速的匹配關系非常熟悉。比如清楚知道車子在車速 50km/h 時，3 擋對應的發(fā)動機轉速。在轉速匹配的瞬間掛擋，這需要相當多的練習，因為車速和轉速時刻在變化，抓住匹配瞬間很難。

總的來說，不踩離合換擋雖有可能做到，但要想把對車子的傷害降到最低，需要大量練習。日常駕駛還是老老實實踩離合換擋為好。