黃龍 600 改裝傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

優(yōu)點(diǎn)方面，

鏈條傳動(dòng)成本低，效率較高，動(dòng)力損耗在 1 - 5%左右，重量輕，適用于大部分街車(chē)與性能車(chē)。

皮帶傳動(dòng)比鏈條傳動(dòng)更平順，頓挫感與噪音小很多，幾乎不需要保養(yǎng)。

軸傳動(dòng)運(yùn)作最柔順，壽命最長(zhǎng)。

缺點(diǎn)方面，

鏈條傳動(dòng)震動(dòng)大、噪音大、行駛頓挫感大，零件易生銹，需要常清理與常保養(yǎng)。

皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)效率不如鏈條，動(dòng)力損耗在 9 - 15%左右。

軸傳動(dòng)成本最高，動(dòng)力損耗高達(dá) 20%，造價(jià)昂貴。

此外，摩托車(chē)私自改裝傳動(dòng)系統(tǒng)是不允許的。比如傳動(dòng)皮帶用久了變長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、增加耗油量。離合輪長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)磨損，導(dǎo)致輪踢塊變薄，加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加耗油量。后輪轂剎車(chē)鍋磨損會(huì)影響剎車(chē)，調(diào)剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片蹭到剎車(chē)鍋會(huì)增加摩托車(chē)阻力和耗油量。