智界 R7 購(gòu)車補(bǔ)貼不會(huì)影響車輛的售后保障。

像零跑 T03、零跑 C11 純電動(dòng)在優(yōu)惠購(gòu)車時(shí)，首任車主能享受終身免費(fèi)三電質(zhì)保、贈(zèng)送 1 年車機(jī)娛樂流量及車機(jī)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)等售后權(quán)益。

東風(fēng)雪鐵龍政企購(gòu)車補(bǔ)貼，有“五心守護(hù)行動(dòng) 2.0”權(quán)益，包括 10 項(xiàng)創(chuàng)新政策、5 項(xiàng)升級(jí)政策和 3 項(xiàng)延續(xù)政策，還有“7·1·5 政策”，新增原廠備件終身質(zhì)保的終身權(quán)益，救援升級(jí)為終身免費(fèi)救援且全國(guó) 2 小時(shí)必達(dá)，還有各種服務(wù)承諾和禮遇。

馬自達(dá) CX-30 2021 款在疫情和政府補(bǔ)貼券的情況下，售后服務(wù)也沒受影響。

現(xiàn)在發(fā)改委聯(lián)合財(cái)政部提升補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新能源車補(bǔ)貼翻倍，燃油車補(bǔ)貼增加，這帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，整車制造商重視售后服務(wù)體系建設(shè)，推出“終身質(zhì)?！薄懊赓M(fèi)充電”等增值服務(wù)。

汽車企業(yè)補(bǔ)貼一般都不會(huì)影響汽車質(zhì)量和售后服務(wù)，以馬自達(dá) CX-30 2021 款為例，其售后服務(wù)就未受影響。

政府補(bǔ)貼對(duì)汽車行業(yè)有很多積極作用，比如 2023 年春的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃，七部委聯(lián)合出臺(tái)細(xì)則，報(bào)廢國(guó)三及以下標(biāo)準(zhǔn)老爺車換購(gòu)新能源車能拿 1 萬(wàn)元補(bǔ)貼，燃油車也有相應(yīng)補(bǔ)貼。

各地政府也有配套政策，像一線城市“購(gòu)車即送牌照”，二三線城市“首付貸”“零利率”等。經(jīng)銷商也有以舊換新評(píng)估價(jià)格上浮、“先開新車后處理舊車”等靈活方案。

這些補(bǔ)貼讓消費(fèi)者購(gòu)車更劃算，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，4S 店咨詢量暴增。

政府補(bǔ)貼還對(duì)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生多方面積極影響，能提高企業(yè)研發(fā)投入，降低研發(fā)成本，讓企業(yè)有更多資金投入技術(shù)研發(fā)，提高我國(guó)新能源汽車技術(shù)水平。還能降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，使新能源汽車售價(jià)更親民，吸引更多人購(gòu)買，推動(dòng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。也能優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)。像長(zhǎng)安汽車，就抓住國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇，確立了在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。