法拉利的優(yōu)惠政策對購車價格的影響可不小。

像法拉利 Portofino 原價 290.80 萬元，官降后 270.80 萬元，少了 20 萬。

488 GTB 從 338.80 萬元降到 315.50 萬元，降了 23.30 萬。

488 Spider 原價 338.80 萬元，現(xiàn)在能少 38 萬元。

488 Pista 原價 428.80 萬元，官降 10 萬元到 418.80 萬元。

GTC4Lusso T 原價 358.80 萬元，降到 322.80 萬元，少 36 萬元。

GTC4Lusso 從 538.80 萬元變成 485.80 萬元。

法拉利 F8 限時優(yōu)惠，能直降 30 萬元。

法拉利 812 部分車型優(yōu)惠有 10.8 萬元。

上海法拉利 Roma 購車最高優(yōu)惠能達 24.2 萬元。

這些優(yōu)惠能讓消費者節(jié)省不少購車成本，比如原本預(yù)算有限，可能因為優(yōu)惠就能買到心儀的車型。

而且優(yōu)惠幅度大，也增加了法拉利在同級別豪車中的競爭力，讓更多人愿意考慮購買法拉利。

對于那些一直關(guān)注法拉利但覺得價格高的人來說，優(yōu)惠政策是個難得的機會，能更容易實現(xiàn)擁有法拉利的夢想。

總之，法拉利的優(yōu)惠政策對購車價格的影響是很明顯的，能讓消費者在購車時享受到實實在在的價格優(yōu)惠。