全球范圍內(nèi)，最便宜的電動汽車沒有一個絕對的定論。

比如國產(chǎn)寶駿 E100，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)和性價比受到關(guān)注。

加拿大的 Solo EV 也在競爭行列，預(yù)訂訂金只需 250 美元，預(yù)計(jì)最終售價可能不到 8000 美元，配備液晶數(shù)字儀表盤等，續(xù)航約 160 公里。

恒潤 HRS1 價格實(shí)惠，新車指導(dǎo)價 6.88 - 8.98 萬，現(xiàn)優(yōu)惠后入門版僅售 2.98 萬，續(xù)航 305km 還支持快充。

現(xiàn)代 IONIQ 5 N 中國版正式上市，價格為 38.88 萬，比韓國本土市場還便宜，在全球范圍內(nèi)價格有誠意。

在美國市場，日產(chǎn) Leaf 的基本款日產(chǎn) Leaf S Trim 算是較便宜的選擇，適用聯(lián)邦電動汽車稅額扣除后價格約 25530 美元，其高配車型 Leaf SV Plus 價格會飆升但續(xù)航增加。

現(xiàn)代汽車的 Kona Electric 起價 34050 美元，電動動力系統(tǒng)配置更現(xiàn)代化。

總之，不同地區(qū)和品牌都有價格相對較低的電動汽車，但具體哪款最便宜會因市場和時間變化而有所不同。